<p data-vmark="9598">IT之家 5 月 4 日消息，特斯拉员工 Steve Pennewell 在 Threads 平台发文，展示了特斯拉工厂下线的最后一辆 Model X，车壳上签满了员工名字，该车后续将被喷上“石榴红”车漆，并安装上独一无二的中控台铭牌，作为典藏级 Model X Plaid 供纪念。</p><p data-vmark="3bb0" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/48ba88b8-6d8a-477c-bf79-4a112197ef37.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="978" h="1266" data-weibo="0" data-mpos="2,2" data-vmark="28bb" class="not-source"></p><p data-vmark="8435" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/4/9c70c638-773e-47ce-a1d9-15008b868aca.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1199" h="424" data-weibo="1" data-vmark="0cf6" class="not-source"></p><figcaption>▲ 最终的典藏级 Model X Plaid 效果图</figcaption><p data-vmark="f48f">从全球角度回顾特斯拉 Model S/X，这两款车型在新能源车型中可谓行业标杆，也帮助特斯拉确立了其品牌地位。不过，这两款车型自身市场地位自 Model 3/Y 推出以来逐步被削弱。</p><p data-vmark="c66d">随着马斯克宣布将在弗里蒙特工厂生产 Optimus 人形机器人，特斯拉公司旗下的功勋车型 Model S 和 Model X 如今正式退出了舞台，事实上这两款车本身已属低销量车型，在特斯拉全年交付总量中的占比仅为个位数百分比。数据显示，2025 年 Model 3 和 Model Y 全球交付量达 160 万辆，而包括 Model S、Model X 在内的“其他车型”总计仅约 5 万辆。</p>

来源: IT之家