<p data-vmark="82f3">IT之家 5 月 9 日消息，为庆祝 GTI 诞生 50 周年，大众汽车昨日宣布将于下周末在纽博格林 24 小时耐力赛期间发布其首款电动 GTI 车型 ——ID. Polo GTI。</p><p data-vmark="401e" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/f92f1be9-8a53-4588-8780-d4d5151efcc0.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="774" data-weibo="0" data-vmark="3b96"></p><figcaption>▲ ID. Polo GTI</figcaption><p data-vmark="5248">新车将于 5 月 15 日在赛道旁的 Ring-Boulevard 区域面向车迷公开亮相，这既是 GTI 诞生 50 周年庆典的一部分，也标志着 GTI 徽标首次出现在纯电动车型上。</p><p data-vmark="0d35">在发布现场，大众还将组织由 40 辆 GTI 历史车型组成的巡游车队，涵盖全部八个世代。这些车辆将与 ID. Polo GTI 一同在正赛前完成一圈纽博格林北环巡游。</p><p data-vmark="0ce3" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/019ae9e2-64ca-4992-9169-1f8aaecc8da0.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="774" data-weibo="1" data-vmark="70e5"></p><figcaption>▲ 高尔夫 GTI EDITION 50</figcaption><p data-vmark="e343">作为有史以来动力最强 Polo 车型，ID. Polo GTI 搭载前置电机，最大功率 226 马力（约 166 千瓦）；而现款燃油版 Polo GTI 的最大功率为 197 马力。</p><p data-vmark="877b" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/d2063973-ac5c-405e-ba56-bef2d6f2b240.png?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1440" h="606" data-weibo="2" data-vmark="1249"></p><p data-vmark="539d">另外，新车还将配备电子差速器（与高尔夫 GTI 类似），可根据行驶状态将动力分配给抓地力更强的轮胎，并在弯道中调整扭矩分配以提升灵活性和操控稳定性。</p><p data-vmark="7c0b" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/08721d38-fa57-462a-bb75-a1387e34b5c5.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="774" data-weibo="3" data-vmark="c260"></p><figcaption>▲ ID. Polo GTI</figcaption><p data-vmark="4508">大众表示，新车在油门响应、声浪体验和转向手感方面对标 1976 年第一代高尔夫 GTI，甚至计划让模拟换挡的体感与经典车型保持一致。</p><p data-vmark="9db2">电池方面，ID. Polo GTI 搭载 52 kWh 电池，WLTP 工况下续航里程约为 275 英里（IT之家注：约 442.6 公里）。考虑到欧洲公共快充普及且行驶距离较短，这一续航水平已足够日常使用。</p><p data-vmark="f1ba" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/19efca09-f9e2-4257-b62d-109529fd9a24.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="774" data-weibo="4" data-vmark="d7b8"></p><figcaption>▲ 高尔夫 GTI Clubsport 24h</figcaption><p data-vmark="482f">同时，大众展示了 Golf R 24H 展示车，该车计划用于参加 2027 年的纽博格林 24 小时耐力赛，以取代今年参赛的 Golf GTI Clubsport 24h。</p><p data-vmark="27ec" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/43d02c77-cf82-4a01-9438-46d8d257a772.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="637" data-weibo="5" data-vmark="4294"></p><figcaption>▲ 为纪念“GTI 50 周年”而推出的 Golf GTI Clubsport 24h</figcaption><p data-vmark="2f60">大众将派出三台 Golf GTI Clubsport 24h 赛车参赛，其中两台在 SP4T 组别，另一台在 SP3T 组别。三台赛车均使用由 60% 可再生原料制成的 E20 燃料，功率达 397 马力（291 千瓦）。</p><p data-vmark="da09">相比去年，其赛车新增了变速箱主动散热系统，发动机标定经过微调，后备箱盖改用碳纤维复合材料（车门已于 2025 年采用该材料），整车重量（不含车手）降至 1200 公斤。</p><p data-vmark="33dd" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/5/9a2eff03-e32e-4a46-a69b-43cf24874fea.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1160" h="774" data-weibo="6" data-vmark="df67"></p><figcaption>▲ ID. Polo、ID. CROSS Concept 和 ID. Polo GTI</figcaption>
来源: IT之家