<p data-vmark="e5dc">IT之家 4 月 18 日消息，4 月 17 日晚，据彭博社报道，比亚迪正与欧洲汽车制造商协会（ACEA）就入会事宜展开磋商，此举有望为其在面临电动车进口关税的欧洲市场争取更多话语权。</p><p data-vmark="ff93" style="text-align: left;">该协会发言人在回应彭博社询问时证实，<strong>比亚迪已提交入会申请，目前尚未就该申请作出决定</strong>。若获通过，比亚迪将成为<strong>首家加入该组织的中国车企</strong>。ACEA 总部位于布鲁塞尔，目前拥有 17 家成员，除欧洲车企外，<strong>也包括福特和本田等跨国车企</strong>。</p><p data-vmark="968b" style="text-align: center;"><img src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/4/77f69322-36db-4c01-9b32-df178465f01e.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto" w="1202" h="842" data-weibo="0" data-vmark="0f40" data-mpos="2,2" class="no-alt-img"></p><p data-vmark="23af">在与大众、Stellantis 等欧洲车企竞争加剧的背景下，加入该组织将有助于提升比亚迪在当地的影响力。比亚迪在中国本土价格战持续的情况下，仍在欧洲市场取得进展，并在一定程度上缓解了欧盟关税带来的压力。</p><p data-vmark="ec28">为进一步扩大在欧洲的布局，比亚迪正在匈牙利建设首座工厂，并计划于 2026 年第二季度实现量产，从而规避额外关税成本。</p><p data-vmark="b213">据IT之家了解，其他中国车企也在采取类似路径，例如奇瑞已在巴塞罗那开展整车组装业务。</p>

来源: IT之家